Automotive

Arbeitsgemeinschaft Verstärkte Kunststoffe zeichnete gestern Abend in Baden-Baden DBU-Projekt aus

Bei der achten internationalen Tagung der Arbeitsgemeinschaft Verstärkte Kunststoffe – Technische Vereinigung e.V. (AVK-TV) in Baden-Baden wurden gestern Abend ein Projekt der Deutschen Bundesstiftung Umwelt (DBU) in der Kategorie Umwelt mit dem zweiten Preis der jährlich in den Kategorien Industrie, Umwelt und Universität vergebenen Innovationspreise der AVK-TV ausge-zeichnet. Unter Fed

Kraftstoffsparende Antriebswege wie der Hybrid-Motor und die Marktchancen zwischen dem Premium-Segment und dem 5.000 Dollar-Auto bestimmten die Diskussionen der diesjährigen Handelsblatt Jahrestagung „Die Automobilindustrie“ (20. bis 22. September 2005), die traditionell im Rahmen der IAA stattfand.

Gegenüber den rund 130 Teilnehmern zeigte sich der Präsident des VDA (Verband der Automobilindustrie), Prof. Dr. Bernd Gottschalk, verhalten optimistisch über die weiteren Entwicklungen

Magerbetriebene Verbrennungsmotoren wie z.B. D

Das Internet hält immer stärker Einzug ins Auto. Dies geht aus der „Internet-Agenda 2015“ hervor, die der eco Verband der deutschen Internetwirtschaft auf der Internationalen Automobilausstellung IAA in Frankfurt am Main vorgestellt hat. In zehn Jahren sollen etwa zwei Drittel der Funktionalität eines typischen Mittelklassewagens direkt oder indirekt an den Internetzugang gebunden sein. „Das Spektrum reicht vom Download der jüngsten Softwareversion zur Motorsteuerung bis hin zu Verkehrstelemetrie,

Mehr Komfort und Sicherheit im neuen Renault Modus mit dem Reifendruck-Informationssystem von Johnson Controls

Wenn sich der Reifendruck über mehrere Wochen hinweg langsam verringert, merken die meisten Autofahrer die Veränderungen kaum. Aber auch regelmäßige Luftdruckkontrollen an der Tankstelle können das Risiko einer Reifenpanne niemals völlig ausschließen. Daher setzt Renault bei seinem neuen Modus mit dem Reifendruck-Informationssystem von Johnson Controls, einem der weltwe

Mit der elektronisch geregelten Keilbremse (EWB) strebt Siemens eine Revolution in der Bremsentechnik für Pkw an. Die EWB ist effizienter als heutige hydraulische Bremsen, spricht schneller an, benötigt dafür drastisch weniger Energie und spart zudem Gewicht und Bauraum im Fahrzeug. Der Automobilzulieferer Siemens VDO kündigte auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt (bis 26. September) den Einstieg in den Milliardenmarkt für Automobilbremsen an. Noch in diesem Jahr will da