Von allen Aktivitäten zur physischen Raum- und Zeitüberbrückung von Gütern und Personen, einschließlich deren Umgruppierung – beginnend beim Lieferanten, durch die betrieblichen Wertschöpfungsstufen, bis zur Auslieferung der Produkte beim Kunden, inklusive der Abfallentsorgung und des Recyclings.
Der innovations report bietet Ihnen hierzu interessante Berichte und Artikel, unter anderem zu den Teilbereichen: Verkehrstelematik, Maut, Verkehrsmanagementsysteme, Routenplanung, Transrapid, Verkehrsinfrastruktur, Flugsicherheit, Transporttechnik, Transportlogistik, Produktionslogistik und Mobilität.
Es wurde ein neuartiges Konzept für einen Warentransport-Motorroller entwickelt, der Ladungen in städtischen Umgebungen leicht und schnell transportieren kann.
Bisher wurden für den Transport von Großgütern vierrädrige Fahrzeuge benötigt, die zur ohnehin schon übermäßigen Verkehrsüberlastung auf innerstädtischen Straßen beitragen, was die Warenauslieferung beträchtlich verzögert. Dieses Problem inspirierte ein mittelständisches Unternehmen aus Frankreich zur Planung und Entwicklung
Ingenieure der TU Berlin entwickelten eine Konstruktion, die Berlins S-Bahn noch leiser macht
Seit Herbst 2004 ist die Berliner S-Bahn mit 1000 Wagen der modernsten Baureihe 481 ausgestattet, die selbstredend den geltenden Lärmschutzregelungen entsprechen. Dennoch möchte der Berliner Senat bei den modernen Zügen das Anfahrt- und Bremsgeräusch um 5 Dezibel verringern. Ziel der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung ist es, die Lärmbelästigung der Anwohner in Nähe der
S-Bahn-St
Fliegen soll umweltfreundlicher werden
Um das Fliegen umweltfreundlicher zu machen, soll nun das Zeitalter des Wasserstoff-Antriebs auch über den Wolken Einzug halten. Der „Global Observer“ , so der Name des unbemannten Flugzeuges, hat es geschafft, als erstes Wasserstoffflugzeug in die Geschichte einzugehen. Das kalifornische Unternehmen AeroVironment berichtet, dass der Global Observer mit vollem Tank 24 Stunden lang fliegen kann, berichtet BBC-Online. Zwei jeweils einstün
„Bullet-Train“ mit Ohren soll schneller bremsen können
Japan will bei Geschwindigkeiten im Zugsverkehr, noch ein Stück zulegen: Bis 2011 soll die neueste Version des Shinkansen mit den Mickey-Mouse-Ohren in Betrieb gehen. Der Zug soll bis zu 360 km/h schnell fahren. Damit er im Falle von Erdbeben oder anderen Notfällen schneller zum Stillstand kommt, hat er am Dach ohrähnliche Flossen, die als Luftwiderstandsbremsen zum Einsatz kommen, berichtet BBC-Online.
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Von Hand werden die Container mit den Postpaketen heute noch entladen. Bücken und heben, wuchten und stemmen – etliche Tonnen bewegt ein Postmitarbeiter pro Schicht. Da ächzen am Ende nicht nur die Bandscheiben. Denen kann nun geholfen werden: In einem Forschungsprojekt des Bremer Instituts für Betriebstechnik und angewandte Arbeitswissenschaft an der Universität Bremen (BIBA) und der Deutschen Post AG in Zusammenarbeit mit EADS Space Transportation entwickelten Wissenschaftler, Ingenieure, Tec
BP setzt auf sicheren Öltransport Am Vormittag des 16. Juni 2005 trainierten die Besatzungen mehrerer Spezialschiffe des Bundes und der Küstenländer sowie Einsatzkräfte von Feuerwehr und Technischem Hilfswerk die Ölbekämpfung und – erstmalig – das Notschleppen eines Öltankers in der Mecklenburger Bucht. Das Übungsszenario ging von einer Schiffshavarie in der Ansteuerung Warnemünde aus. Simulierte 500 Tonnen Öl gelangten in die Ostsee und trieben auf die Küste zu. Spezialisten von Bun