Klimawandel treibt Innovation im Mobilitätssektor an

Die weltweit wachsende Nachfrage nach Biokraftstoffen sowie Biokraftstoffanlagen übersteigt schon jetzt die Kapazitäten der Branche. „Die technischen Möglichkeiten der heutigen Anlagengeneration sind bei weitem noch nicht ausgeschöpft. Wir werden eine deutliche Verbesserung der Energieeffizienz in Anlagen für synthetische Kraftstoffe erreichen. Integrierte Produktionsanlagen werden eine annähernd 100-prozentige Ausnutzung der Pflanzenrohstoffe ermöglichen. Biokraftstoffe bringen auch Innovation in die Landwirtschaft, Landwirte werden zu Energiewirten“, sagt Dr. Ludolf Plass, Senior Vice President der Lurgi AG. Bis 2010 benötigt allein Deutschland eine zusätzliche Kapazität von 1,3 Millionen Tonnen an Bioethanol pro Jahr. Über 150 000 Arbeitsplätze sind neu in diesem Bereich entstanden. In Deutschland stehen derzeit Bio­dieselanlagen mit einer Gesamtkapazität von 4,8 Millionen t/y, damit können über zehn Millionen Tonnen CO2 eingespart werden.

Für den auf der HANNOVER MESSE im Rahmen der „Clean Moves“-Marktplattform für effiziente Antriebstechnologien präsentierenden weltweiten Mineralölkonzern BP sagte Group Managing Director John A. Manzoni: „In einer Welt, die immer unsicherer wird, müssen wir unsere Kraftstoffvorräte sichern. Biokraftstoffe können eine vor Ort produzierte Alternative zum Öl aus fossilen Brennstoffen sein und den Regierungen bei der Umsetzung ihrer Sicherheitsziele helfen, indem sie die Abhängigkeit von importiertem Öl verringern. Die Motivation dafür, sich nachhaltigeren Mobilitätslösungen zuzuwenden, hat im Wesentlichen zwei Gründe: Den Klimawandel und die Sicherheit der Versorgung mit Energie.“

BP ist heute bereits einer der weltweit tätigen Versorger mit konventionellen Biokraftstoffen: 2006 verkaufte BP über Beimischungen zu Kraftstoffen über 3,5 Milliarden Liter Biokomponenten, davon allein 850 Millionen Liter in Deutschland. Vor dem Hintergrund des drohenden Klimawandels und der damit erforderlichen Bereitstellung von umwelt­verträglichen Kraftstoffen zu erschwinglichen Preisen wird die BP-Gruppe in den kommenden zehn Jahren eine Milliarde US-Dollar investieren, um damit eine weltweit führende Position im Geschäft mit Biokraftstoffen der nächsten Generation auszubauen. Davon entfallen 500 Millionen US-Dollar in den nächsten fünf Jahren auf die neue Geschäftseinheit „BP Biofuels“, über die neuartige Biokraftstoffe vermarktet werden sollen.

Investitionen in Klimaschutz-Technologien werden auch im Mobilitäts­sektor Innovationsschübe auslösen. Die Unternehmens­beratung McKinsey prognostiziert Kosten und Potenziale der weltweit verfügbaren Klimaschutz-Techniken für die nächsten 14 Jahre mit einer Gesamtsumme von bis zu 1,1 Billionen Euro. Eine die Industrie lebhaft beschäftigende Frage ist, welche konkreten Technologiebereiche mittelfristig am wirkungsvollsten zur Erreichung der Klimaschutzziele beitragen können. „Clean Moves Expo“-Schirmherr, Bundes­umweltminister Sigmar Gabriel, stellt klar, dass der Automobil- und Mobilitätssektor hierbei einen gewichtigen Part übernehmen wird. „Der Kampf gegen den Klimawandel ist eine der wichtigsten Aufgaben, vor denen wir in diesem Jahrhundert stehen. Wir dürfen die Herausforderungen des Klimawandels allerdings nicht nur als Bedrohung sehen, sondern wir müssen die Chancen nutzen, die in einer dritten industriellen Revolution liegen, in deren Zentrum die Energie- und Ressourceneffizienz stehen. Das gilt gerade auch für den Verkehrssektor“, hebt Bundesumweltminister Sigmar Gabriel hervor.

Nachfrageboom bei Erdgasfahrzeugen stärkt auch Marktchancen für Biogas

Über 55 000 Erdgasfahrzeuge rollen mittlerweile auf Deutschlands Straßen. Damit hat sich die Anzahl dieser Fahrzeuge, die ohne weitere technische Veränderungen auch mit Biogas betrieben werden können, in den letzten zwei Jahren fast verdoppelt. Der enorme Schub bei den Neuzulassungen zeigt: Erdgas und damit auch die klimaneutrale Perspektive Biogas sind heute eine ernst zu nehmende Alternative zu Benzin oder Diesel. Durch die bereits auf dem Markt etablierte Erdgastechnik sind die Zukunftsperspektiven von Biogas als Kraftstoff äußerst positiv: Biogas wird aus erneuerbaren Rohstoffen gewonnen, wie etwa Mais oder anderer Biomasse. Ein Erdgasfahrzeug kann mit dem Biogasertrag von einem Hektar Anbaufläche rund 99 600 Kilometer fahren. Die Kraftstoffkosten sind etwa 50 Prozent niedriger als bei Benzinfahrzeugen. „Dieser Preisvorteil ist langfristig gesichert, da die Bundesregierung bis 2018 einen reduzierten Mineralölsteuersatz für Erdgas als Kraftstoff festgeschrieben hat“, erklärt Frerich Brandes, der bei den Stadtwerken Hannover (enercity) für Erdgasfahrzeuge zuständig ist. Auf der Clean Moves wird sich enercity mit dem neuesten Modell eines VW Caddy EcoFuel präsentieren.

Von Volkswagen werden auch neue „Sunfuel“-Technologien in Hannover zu sehen sein. „Die Volkswagen-Kraftstoffstrategie setzt auf eine Diversifikation der Energiequellen und nicht der Energieträger. Diversifikation der Energiequellen bedeutet, dass eine Vielzahl von unterschiedlichen Rohstoffen zur Herstellung von synthetischen Kraftstoffen dient. Volkswagen begrüßt vor allem den verstärkten Einsatz CO2-neutraler Biomasse wie z. B. Holz, Stroh und Energiepflanzen zur Herstellung synthetischer Kraftstoffe“, so Hartmut Heinrich, Leiter Kraftstoffentwicklung bei Volkswagen.

Energieeffiziente Mobilität auf der weltgrößten Industrie­messe

„Das marktorientierte Clean-Moves-Technologieforum spiegelt die wach­sende Wirtschaftskraft dezentraler Mobilitätslösungen wider und fungiert als Brückenkopf zu deren breiteren Markteinführung“, sagt „Clean Moves“-Initiator und Projekt-Manager Ralph Kappler. Dazu präsentiert auch die Loremo AG im „Clean Moves“-Pavillon in Messehalle 13 den Loremo LS. Ein Clean Tec Car, bei dessen Entwicklung ganz neue Wege gegangen wurden: Weniger ist mehr und die effizienteste Art mit Energie umzugehen ist, sie nicht zu verbrauchen. Dies wird durch die Leichtbauweise, durch eine außergewöhnliche Aerodynamik und einen effektiven, aber umweltschonenden Motor unterstrichen. „Wir freuen uns, mit dem Loremo LS ein Konzept vorzustellen, in dessen Mittelpunkt die Energie- und Ressourceneffizienz stehen. Im Kampf gegen den Klimawandel ist es nicht damit getan, lediglich die CO2-Emissionen, die beim Autofahren entstehen, zu reduzieren. Bei unserem Clean Tec Car beziehen wir die ganze Schiene des CO2-Ausstoßes mit ein, d. h. von der Fabrikation an über den Fahrbetrieb bis zum Recycling wird größter Wert auf die kleinste CO2-Emission gelegt“, hebt Loremo – Vorstands­vorsitzender Gerhard Heilmaier hervor.

Sponsoren der „Clean Moves Expo“ sind: IKB Industriebank, Düsseldorf, und Kleiner Perkins Caufield Byers, Palo Alto. Weitere Informationen zur Clean Moves Expo im Internet unter www.CleanMoves.com.

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